Kawasaki Ninja ZX-10R: Spesifikasi dan Fitur

Kawasaki Ninja Zx-10R Motor ini telah mendominasi ajang balap World Superbike Championship (WSBK) selama bertahun-tahun, berkat kombinasi mesin bertenaga, teknologi elektronik canggih, dan aerodinamika yang optimal.

October 17, 2024 - Reading time: 9 minutes

The Kawasaki Ninja ZX-10R adalah salah satu motor superbike paling terkenal di dunia, yang dirancang dengan performa tinggi dan teknologi balap tingkat atas. Motor ini telah mendominasi ajang balap World Superbike Championship (WSBK) selama bertahun-tahun, berkat kombinasi mesin bertenaga, teknologi elektronik canggih, dan aerodinamika yang optimal.

1. Mesin dan Performa

Jenis Mesin: 998cc, inline 4-silinder, 4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 16 valve
Tenaga Maksimum: 200 PS (147 kW) @ 13,200 rpm (210 PS dengan ram air)
Torsi Maksimum: 114.9 Nm @ 11,400 rpm
Bore x Stroke: 76.0 mm x 55.0 mm
Rasio Kompresi: 13.0:1
Sistem Bahan Bakar: Injeksi bahan bakar digital dengan throttle body 47 mm dari Keihin
Transmisi: 6-speed dengan Kawasaki Quick Shifter (KQS) untuk pergantian gigi yang halus (up dan down)

Mesin ini sangat bertenaga dengan pengiriman tenaga linear yang sangat responsif, memberikan akselerasi yang luar biasa baik di trek balap maupun jalan raya.

2. Sasis dan Dimensi

Rangka: Twin-spar aluminum, dirancang untuk kekuatan dan ketahanan
Suspensi Depan: Showa Balance Free Fork (BFF), sepenuhnya dapat disesuaikan, dengan travel 120 mm
Suspensi Belakang: Showa Balance Free Rear Cushion (BFRC) dengan linkage horizontal, travel 114 mm
Rem:
- Depan: Cakram ganda 330 mm dengan kaliper radial 4-piston Brembo
- Belakang: Cakram tunggal 220 mm dengan kaliper 1-piston
Jarak Sumbu Roda: 1,450 mm
Tinggi Jok: 835 mm
Berat: Sekitar 207 kg (wet weight)

Desain sasis dan suspensi memberikan kestabilan saat berkendara cepat, sekaligus memungkinkan manuver yang presisi pada tikungan tajam. Rem Brembo berkualitas tinggi memberikan daya henti yang sangat andal, baik di trek maupun di jalan umum.

3. Teknologi Elektronik

Kawasaki Traction Control (KTRC): Sistem kontrol traksi yang sangat adaptif dengan beberapa tingkat pengaturan, memungkinkan pengendara menyesuaikan kekuatan traksi sesuai kebutuhan.
Kawasaki Cornering Management Function (KCMF): Membantu mengontrol pengereman dan tenaga saat menikung untuk menjaga kestabilan dan kecepatan optimal.
Power Modes: Ada tiga mode kekuatan yang bisa disesuaikan—Full, Middle, dan Low—untuk berbagai situasi berkendara.
Launch Control (KLCM): Memungkinkan pengendara meluncurkan motor dari kondisi diam dengan akselerasi maksimal tanpa kehilangan traksi.
Quick Shifter (KQS): Memungkinkan perpindahan gigi tanpa perlu menarik kopling, baik naik maupun turun gigi, memberikan transisi yang cepat dan mulus.
Inertial Measurement Unit (IMU): Memberikan data akurat tentang sudut kemiringan motor, posisi pitch, dan roll untuk meningkatkan kontrol pengendalian.

4. Desain dan Aerodinamika

Winglet Aerodinamis: Terintegrasi di bagian fairing depan untuk meningkatkan downforce, memberikan stabilitas lebih pada kecepatan tinggi.
Lampu LED Penuh: Semua pencahayaan, termasuk lampu depan, lampu belakang, dan lampu indikator, menggunakan LED, memberikan visibilitas lebih baik dan desain yang modern.
TFT Display: Layar display digital berwarna 4.3 inci dengan konektivitas ke smartphone melalui aplikasi Rideology, yang memungkinkan pemantauan berbagai data motor dan pengaturan langsung dari ponsel.

5. Ban dan Roda

Ban Depan: 120/70 ZR17
Ban Belakang: 190/55 ZR17
Roda: Roda aluminium ringan yang memberikan keseimbangan optimal antara kekuatan dan pengurangan bobot untuk performa maksimal.

Kawasaki Ninja ZX-10R adalah Link5000 motor sport yang dirancang untuk performa tinggi, baik di trek balap maupun di jalan raya. Dengan mesin yang sangat bertenaga, teknologi elektronik canggih, dan desain aerodinamis, motor ini menjadi pilihan utama bagi pengendara yang menginginkan pengalaman berkendara kelas dunia. Ninja ZX-10R juga terkenal karena keseimbangannya antara kecepatan, pengendalian, dan kenyamanan.